彈簧減震器主要用來按捺彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，用來抗衡曲軸的扭轉震驚(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。
　　實在良多車主都會忽略一個細節，那就是汽車輪胎的磨損快慢不僅僅跟輪胎本身質量有關，實在跟汽車彈簧減震器也有關系，實在良多人還在模恍惚糊中，這汽車中的彈簧減震器跟輪胎有什么關系，.多是跟汽車有關系，實在不然。汽車中彈簧減震器的好壞直接影響到輪胎承受汽車壓力的大小！
　　先來說說大部門人對汽車輪胎磨損的原因，以及是否跟彈簧減震器有關？那么大部門人以為汽車輪胎磨損的原因有哪些？
　　1、汽車輪胎本身的質量題目，這是大家以為.樞紐的原因，也是影響輪胎磨損快慢的主要因素；
　　2、汽車常年行駛的道路狀況，道路的好壞也是影響輪胎磨損快慢的因素，越是粗拙軟質的道路，對輪胎磨損程度越大，由于要求的抓地力比一般道路高！
　　3、駕駛人行駛的習慣，這里說的習慣是指剎車習慣，常常溘然急剎車不僅對剎車系統是一種損害，對輪胎更是嚴峻！（漂移賽車除外！） 　　這是一般人以為的3個原因，而說到與彈簧減震器，只能說完全不知道。那么我來告訴你們，一個彈簧減震器的好壞，直接影響到汽車上下波動的頻率，過軟會導致汽車幅度多大，慣性的影響直接使輪胎承受的壓力更大，承受力一旦大就會影響到輪胎對地面的摩擦力！.別在剎車的時候，假如過軟的彈簧減震器，會使得慣性增加，剎車間隔變遠，磨損就增加。

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