彈簧減震器損.，正弦載荷可以是常幅值載荷，也可以是變化規(guī)律已知的變載荷。不管屬于哪種類型，只要使用已知的彈簧疲憊強(qiáng)度值以及丈量或計(jì)算出部件的應(yīng)力級(jí)，就可以應(yīng)用上面所敘述的累積損.理論中的方法之一來(lái)估算出累積彈簧減震器減震彈簧的疲憊損.。對(duì)于常幅值載荷級(jí)，邁納準(zhǔn)則是一個(gè)有效的尺度。材料強(qiáng)度可以通過(guò)常幅值載荷級(jí)的試驗(yàn)確定出來(lái)。

　　對(duì)于彈簧減震器幅值變化規(guī)律已知的正弦載荷，利用亨利非線性損.理論是比較精確的。變幅值正弦載荷級(jí)如在正弦掃描試驗(yàn)的環(huán)境下，當(dāng)掃描頻率通過(guò)試件的彈簧諧振頻率時(shí)就會(huì)泛起同樣的結(jié)果。從亨利非線性理論可知，必需算出每根彈簧減震器減震彈簧載荷級(jí)上的輪回比。
　　彈簧減震器在正弦掃描試驗(yàn)情況下，各種載荷級(jí)輪回比的計(jì)算方法如下：從固定在管道上的彈簧減震器或應(yīng)變片以及已知的試驗(yàn)頻率掃描范圍就可知道響應(yīng)隨頻率變化的.征，從而能夠把響應(yīng)應(yīng)力級(jí)劃分成各種幅值等級(jí)。每個(gè)彈簧減震器的幅值等級(jí)的時(shí)問(wèn)是已知的，因此當(dāng)知道每級(jí)的均勻頻率時(shí)，就可以把每個(gè)等級(jí)的輪回比計(jì)算出，然后就能估計(jì)出累積損.。
 

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