石油減震器總成怎么樣?

如果企業(yè)在減震器上機(jī)測試中，遇到泄露，這是讓人很頭疼的。這是什么原因造成的呢？下面小編就跟大家一起分析下~
首先減震器在出廠前都是經(jīng)過檢測的：的壓力測試，漏水漏氣測試，保壓測試等等。在每月幾千到幾萬不等的減震器中，在各個企業(yè)工人的負(fù)責(zé)性中，也許會出現(xiàn)個別減震器忘記測試或測試馬虎的過程。這就是我們說的漏網(wǎng)之魚，減震器接頭處的泄露原因分析如下：
1是接頭扣壓的松緊問題，產(chǎn)生了縫隙，或是接頭處扣壓進(jìn)入了不干凈物體等等。
2接頭本身問題，車工在減震器接頭車床工作作業(yè)的時候出現(xiàn)的偏差等等未成預(yù)計性問題。
3，接頭上機(jī)測試安裝過程，接頭在安裝時候，內(nèi)部有車床車的時候留有的鐵絲鋼絲條狀體導(dǎo)致接頭內(nèi)部不能擰緊，在接頭接上去，查看內(nèi)部墊片時候墊好，是否配套等等。
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