柴油發電機組靜音機房減震器的降噪方法

柴油發電機減震器靜音模式主機房噪音模式1，噪音模式和世界噪音處理包括隔音、噪音、吸聲、減震等，我公司采用主機房噪音項目選擇上述對策，發電機組運行噪音符合節能環保規定。2、主機房減噪所采取的減噪對策及關鍵原材料的吸音一部分：主機房一般選用厚墻體和水泥地板坡屋頂開敞空間。主機房內外墻和房頂內外墻周邊開展吸聲解決，詳細如下：院墻：U型龍骨架、消音棉、玻璃布、礦棉吸音板（薄厚不小于0.6MM）等。在墻體上遮蓋一層100--吸音墻。平屋面內腔：選用U型龍骨架、消音棉、玻璃布、破孔隔音鋁合金板（薄厚不小于0.6MM）等，掛一層120-的房頂下隔音層，這樣一來，柴油機發電機靜音模式發動機艙內的降噪處理方式可以將發動機艙內的噪聲減少10-。

柴油機發電機減震器：發電量柴油機發電機減震器靜音模式發動機艙減噪方式選用性能柴油機發電機彈簧減震器，可減少噪聲5-。為確保主機房合乎防火規定，應按防火規定組裝主機房照明燈具。通過以上減噪、隔音、吸音等方式后，主機房外1M處噪音并不超出。在達到減噪功效的與此同時，還需要考慮到柴油機發電機對數據的自然通風規定。因為柴油機發電機在運轉環節中需用很多清新空氣，因而主機房的排風系統和排風管路務必設計方案符合規定。很多的噪聲也是由進、排汽管道散播在主機房外產生的。設計的進、排汽管道是柴油機發電機靜音模式主機房減噪方式中減少噪聲的關鍵步驟。柴油機發電機進、排汽管選用折磚風道，并使用專用型進氣口消音器。內壁內配有排氣消音器、吸音板和礦棉吸音板。

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