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旋片真空減震器生產過程中產生噪音的處理方法

發布時間：2020-10-27 14:25

旋片真空減震器生產過程中產生噪音的處理方法，旋片真空減震器在減震器溫不穩定的時候啟動階段會產生噪音和不同入口壓強下運轉時也會產生噪音，產生噪音的因素很多。就發聲部位來分析旋片真空減震器產生噪音的原因有：旋片真空減震器缸的旋片對減震器體撞擊產生的使得減震器殘余容積和排氣死隙中的壓力；排氣閥片撞擊閥座和支持件；箱體內的回聲和氣泡破裂產生噪音；軸承噪音；大量氣、沖擊擋板等引起的噪音；電機運行過程中產生的噪音；傳動、風冷減震器的風扇等其他一些原因引起的噪音等。　　

為降低旋片真空減震器生產過程中產生的噪音，對上述產生噪音的原因設計處理方法有：旋片撞擊缸壁一般是由于設計、制造或用料不當引起的旋片滑動不暢以至于存在著排氣死隙，繼而不能壓縮的使得旋片頭不能完全緊貼缸壁運轉，導致了旋片撞擊缸壁產生噪音。對于這一問題，采用圓弧面將進排氣口隔開，而后再用排氣導流槽來消除死隙，而后選用線分隔結構，來縮短排氣終點和切點之間的距離，但是這種分隔結構方法有一缺點就是不能完全消除排氣死隙，反而會限制降低噪音平。值得注意的是，如果旋片和槽之間的間隙過大，其性能就會大大降低，因此要保證合理的公差配合和行位公差值，還要注意旋片的熱膨脹，避免旋片與槽拉毛，注意的冷粘度，設計足夠的旋片減震器力。選用圓弧面分隔時，轉子中心附加偏心值不能過大，太大會使得兩個圓弧之間在交點處產生脫離缸壁趨勢，最終引起撞擊產生噪音。旋片真空減震器到一定極限壓力時，兩處壓力會在與真空腔室接通時高速射向真空腔室，而后撞擊轉子、缸壁產生聲音，一般這種聲音是和兩處溶劑大小、位置有關。　　

閥片撞擊閥座和支持件產生噪音一般是由于吸入的氣體量大，減震器的循環量多產生噪音。還有閥跳高，閥的面積大，閥片噪音就大。值得注意的是要節制進量，關閉閥片時要嚴密，要及時。當有大量氣體和排出時沖擊擋板等零部件就會發出噪音。如果零件剛性不足，或者松動，就會產生振動和碰撞，從而使噪音量變大，對于這一問題只要緊固擋板等零件，或者選擇剛度強的，同時，在和其他零件接觸時，利用夾橡膠的方法還可以有效的避免振動引起的碰撞。